Jika kamu adalah DIYer atau suka mengerjakan sesuatu sendiri, saya akan menjelaskan cara mengisi freon mobil di artikel ini. Kapan freon perlu diisi? freon seharusnya tidak perlu diisi kembali jika tidak ada kebocoran di dalam sistem a/c. Tetapi saya pernah diberitahu oleh pemilik bengkel servis a/c bahwa walaupun tidak ada kebocoran freon juga bisa berkurang seperti balon yang walaupun tidak bocor lama kelamaan balon tersebut akan kempes. Sampai sekarang saya tidak tahu apakah yang dikatakan bapak itu benar atau salah. Yang pasti di mobil saya freon saya habis karena terdapat kebocoran pada pentil pengisian. Setelah kebocoran diperbaiki dan sistem a/c divacuum (baca cara memvacuum sistem a/c menggunakan kompresor udara) saya mengisi kembali freon menggunakan freon kalengan. Berikut cara-caranya:
1. Siapkan freon kalengan dan keran khusus yang sesuai dengan kaleng. (banyak dijual toko perlengkapan pendingin). Setelah itu pasang keran dengan kencang agar tidak bocor dan putar keran searah jarum jam. Saat keran diputar maka jarum akan menusuk dan membuat lubang pada bagian atas kaleng sehingga freon siap untuk digunakan.
2. Selanjutnya pasang selang berwarna kuning dari meteran freon pada kaleng. Lalu pasang selang biru pada pipa Low a/c. Jika kamu tidak memiliki meteran freon/manifold gauge, kamu bisa memasang selang dari kaleng langsung ke pipa Low akan tetapi akan sulit mengira-ngira jumlah freon yang dibutuhkan.
3. Nyalakan mesin dan a/c dengan temperatur tertinggi lalu buka keran pada kaleng dan meteran.
4. Setelah tekanan mencapai 50 psi tutup keran dan cek apakah temperatur dalam mobil sudah dingin. Saya meletakan thermometer pada kisi-kisi a/c dan mendapatkan suhu 15ºC. Saya tidak tahu apakah itu adalah suhu standar ataukah masih bisa lebih dingin lagi, tetapi yang penting sudah tidak panas lagi..hehe 😀
Jika sudah selesai lepas selang dari pipa Low. Jika kaleng masih tersisa freon, jangan lepaskan keran dari kaleng karena freon akan terbuang sia-sia.
